Pagina 24 - Francesco De-Poi - architetto

I miei Progetti 1978-2012
IL gioco dei volumi sotto la luce: proposta 2007
Francesco De-Poi - Architetto
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Parcheggio-Rovereto
L’ingresso  è stato previsto a nord-est nei pressi di via G. Tartarotti,  mentre l’uscita a sud-ovest prospiciente via Conciatori.
Il parcheggio interrato è suddiviso in quattro compartimenti: il n.”1” a  Q.- 6.60  per 13  posti macchina; il n. “2”  alla medesima quota con   21 posti macchina per un  totale di n. 34 - (277,00+409,00)=686,00 mq.
Sullo stesso piano sono stati predisposti n.4  WC bagno (17,60 mq.).
Dalla medesima quota, sono raggiungibili, due vani scala e  un ascensore  del tipo oleodinamico con una cabina da 130x100 cm. (6 persone).
Al piano superiore a Q. – 3.70 le superfici dei compartimenti e di posti  macchina sono le stesse per un totale di n. 34 (686,00 mq.).
In aggiunta a questa quota, è  prevista la biglietteria oltre ai due vani scala,  alle rampe d’accesso e l’ascensore.
Si evidenzia come l’accesso pedonale contraddistinto dal n.“9” in Tav.  1,  trasformi l’uscita in un luogo espressivo di un percorso che  prosegue idealmente nella piazza in contrapposizione fra la rampa  elicoidale e il sistema d’aerazione. La ventilazione è del tipo naturale  ed indipendente.
Spuntano pure, i camini di ventilazione svincolati per piano  dell’autorimessa, che anziché, limitarsi alle solite gole di lupo,  diventano elementi plastici quasi scultori di una delimitazione dello  spazio (Tav.1-2).
Il percorso prosegue poi nella Piazza (Q.0,00=198,84) dove è stata  ideata a complemento, anche una superficie  a verde (151 mq.). E’ anche  fattibile ampliare l’area mercato fino a circa 400 mq.
Dopo averne integrato la viabilità, troviamo i due accessi pedonali  all’autorimessa, l’ascensore e le due rampe d’ingresso e uscita dei  veicoli.
Diciannove sono i parcheggi  (219 mq) ammessi, con l’inserimento di sei  “alberi solari” per la produzione d’energia elettrica da fotovoltaico.
La caratteristica che li contraddistingue è che l’ombrello può essere  sollevato da Q.+ 2.50 ml. nel caso di necessità (transito di mezzi  particolari ecc.) fino a Q. + 4.50 ml. attraverso un sistema a pistone  oleodinamico.
Previsti tre alberi  solari (tipo “A”), offrono  una superficie centrale  a pannelli di  mq. 2.50 ciascuno,  per il fotovoltaico, il rimanente è  stato previsto  una copertura leggera temporanea per il mercato

I rimanenti tre alberi solari (tipo“B”) presentano una superficie  captante superiore (18,30 mq. ciascuno) le stesse caratteristiche  dimensionali (17,50 mq.) e sollevamento  dell’ombrello a  Q. + 4,50,   con una superficie captante superiore (18,30 mq. ciascuno).  Sono  proposti per il funzionamento dell’autorimessa ed potenziale  illuminazione della piazza (da progettare in sede esecutiva).
Struttura in C.A.
L’ossatura  portante, è stata impostata con pilastri a fungo ai fini di  aumentare la luce dei solai a piastra; l’interasse è di 8,40 ml poiché  ai fini del parcheggio, possono essere disposte fino a quattro auto in  disposizione libera.
Longitudinalmente la trave è stata predisposta in tre luci: 4,00  - 8,40  -  4,00 (metri). Altri dettagli sono da definire in sede esecutiva  quali i micropali in alcuni punti del perimetro e le rampe elicoidali.
Materiali
Per la piazza s’ ipotizza l’uso del porfido per la pavimentazione da  definire in sede esecutiva; poi l’uso del calcestruzzo a facciavista o  in alternativa, il rivestimento in pietra locale per le ventilazioni,  acciaio inossidabile per le ringhiere delle rampe in uscita e in  accesso.
Per l’autorimessa, l’uso del calcestruzzo per i locali parcheggi e vani  scala, i serramenti ove previsti in metallo con caratteristiche  specifiche; vetrocemento parziale per la biglietteria.
Gli alberi solari, saranno realizzati parte d’acciaio, materiali leggeri e pannelli fotovoltaici.
STIMA PER L’INTERVENTO PROPOSTO.
Preventivo sommario stimato: € 1.800.000,00. (Unmilioneottocentomila/00)
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